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Moto aquática planejada para o verão, com habilitação e custo de guarda na conta.
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Motor novo para pesca ou lazer
Consórcio de motor de popa: a carta certa para a potência do seu barco
O consórcio de motor de popa é uma carta de crédito que paga o motor novo à vista na loja náutica, em parcelas sem juros com a taxa de administração já incluída. O valor da carta sai da potência em HP que o casco do seu barco aceita.
- Revisado em 4 de outubro de 2026 pela Equipe Carta Consórcios
- Potência conferida com a plaqueta do casco
- Sem promessa de data de contemplação
- Só cotas novas
A carta de crédito compra só o motor, sem o barco, quando a administradora oferece essa categoria, e a loja náutica recebe o pagamento à vista. O tamanho da carta depende da faixa de HP permitida na plaqueta do casco, do tipo de motor (2 ou 4 tempos) e dos itens de instalação. Como a contemplação sai por sorteio ou lance, o consórcio serve para quem troca o motor com planejamento, não para quem está com o barco parado na garagem.
O que é
O que é consórcio de motor de popa
Consórcio de motor de popa é um grupo de pessoas que junta parcelas mensais num fundo comum para comprar motores de popa novos, um a cada contemplação. O sistema segue a Lei 11.795/2008, e toda administradora precisa de autorização do Banco Central do Brasil para operar.
O motor comprado com a carta costuma ficar alienado à administradora até a última parcela, identificado pelo número de série da nota. Quem quer trocar a embarcação inteira, com casco, motor e carreta, faz a conta no consórcio de barco e lancha; esta página trata só do motor.
Motor de baixa potência
Até cerca de 15 HP, para bote, canoa e barco pequeno com cana de leme.
Média e alta potência
Com comando remoto e partida elétrica, para lancha e barco de fibra.
Só o motor, sem o barco
Para o casco que você já tem, se a categoria existir.
6 sinais
Quando vale trocar o motor pelo consórcio
O consórcio encaixa quando o motor atual ainda leva o barco por mais uma ou duas temporadas. Reconheceu dois destes sinais? É hora de pedir a proposta.
O motor falha longe da rampa
Partida difícil e engasgo no meio da água já fazem parte das saídas.
O conserto encosta no preço do novo
O orçamento da oficina para a parte inferior ou o bloco assustou.
O casco aceita mais HP
A plaqueta permite mais força e o barco sofre com a família a bordo.
Você quer passar para 4 tempos
Menos fumaça, menos barulho e menos gasolina entraram na sua conta.
A troca pode esperar um ano
Você enxerga a próxima temporada com folga e não precisa correr.
A pesca sustenta a casa
O motor é ferramenta de trabalho e a troca precisa vir antes da quebra.
Passo a passo
Como funciona o consórcio de motor de popa, do casco à instalação
O percurso tem seis passos. Cinco têm prazo conhecido; a contemplação é o único que depende de sorteio ou lance.
-
Diga o barco e a potência
Comprimento do casco, HP máximo da plaqueta e o uso principal.
1 minuto
-
Leia a proposta escrita
Carta, meses, taxa e parcela para a faixa de HP escolhida.
Segunda a sábado, das 8h às 18h
-
Cote o motor instalado
Preço com comando, hélice, montagem e frete, para acertar a carta.
No seu tempo
-
Entre no grupo
Contrato digital e primeira parcela: a cota já concorre.
No dia da decisão
-
Participe de cada sorteio
Resultado do sorteio e janela do lance chegam pelo WhatsApp.
Mês a mês, sem data garantida
-
Monte o motor no barco
Nota aprovada, a loja recebe, instala e faz a entrega técnica.
Conforme a análise da administradora
Sem custo extra
O que a proposta do motor de popa traz e o que fica com você
A proposta e o acompanhamento não têm cobrança à parte: você paga só as parcelas do plano. Veja o que entra no serviço e o que continua por sua conta.
Incluído
- Carta, prazo, taxa, fundo de reserva e seguro calculados para a faixa de HP do seu casco
- Lista do que perguntar à loja sobre HP e rabeta
- Lista dos documentos que a administradora exige para pagar a loja náutica
- Aviso de cada assembleia e da janela de lance, até a carta ser liberada
Não incluído
- Bateria, combustível e óleo do primeiro uso, quando a loja cobra fora da nota
- Atualização do motor no título da embarcação, feita por você ou por despachante náutico
- Cota contemplada vendida por terceiros: a entrada é sempre num grupo novo
- Motor garantido antes da temporada: assembleia não segue o calendário da pesca
A parcela é o valor da carta mais a taxa de administração, dividido pelo número de meses do grupo. Não há taxa pública de referência só para náutico nas nossas fontes, por isso os exemplos usam 16%, a média citada pelo InfoMoney para veículos, até a corretora parceira informar a taxa real. Assim, uma carta de R$ 40 mil em 60 meses fica em R$ 773 por mês, antes do fundo de reserva e do seguro.
| Fator | Como influencia | Exemplo |
|---|---|---|
| Potência em HP | Define a faixa de preço do motor e, por consequência, o tamanho da carta | Subir de faixa de HP muda a carta de patamar |
| Valor da carta | Base de todas as contas do plano | R$ 40 mil, 16%, 60 meses: R$ 773 por mês |
| Prazo do grupo | Prazo longo alivia o mês, mas o motor pode demorar mais | R$ 40 mil em 80 meses: R$ 580 por mês |
| Taxa de administração | É o preço do serviço; compare sempre o custo por mês | 16% em 60 meses dá cerca de 0,27% ao mês |
| Fundo de reserva e seguro | Somam à mensalidade; o saldo do fundo pode voltar no fim do grupo | Com fundo de 2%: R$ 787 por mês |
| Reajuste anual | Mantém a carta alinhada à tabela do fabricante | Reajuste de 5% leva R$ 773 a cerca de R$ 812 |
| Lance | Recursos próprios ou parte da carta para tentar antecipar | Embutido de 25% em R$ 40 mil: restam R$ 30 mil para o motor |
| Itens de instalação | Comando, cabos, hélice e montagem podem entrar na nota ou ficar fora | Pergunte o que a administradora aceita na nota |
Faixas de potência, barco típico e parcela de exemplo
Cada faixa de HP leva a um valor de carta diferente, e a mensalidade acompanha. A tabela mostra só a mecânica da conta: o valor certo sai da cotação do motor que o seu casco aceita, e os preços por potência estão no artigo sobre o preço do motor de popa Mercury por HP em 2026.
| Faixa e barco típico | Carta de exemplo | Parcela |
|---|---|---|
| Até 15 HP: bote, canoa e barco pequeno de alumínio | R$ 15 mil | R$ 363 em 48 meses |
| 20 a 40 HP: barco de pesca de 5 a 6 metros | R$ 40 mil | R$ 773 em 60 meses |
| 50 a 115 HP: lancha pequena e barco de fibra | R$ 80 mil | R$ 1.289 em 72 meses |
| Acima de 115 HP: lancha maior e pesca esportiva | R$ 150 mil | R$ 2.175 em 80 meses |
Peça a cotação com o motor instalado, não só com o motor na caixa. Motor de comando remoto precisa de volante, cabos e caixa de comando, e esses itens podem ficar fora de uma carta calculada no limite.
Antes de assinar
Antes de assinar o consórcio de motor de popa: casco, tecnologia e papéis
A carta certa depende de três decisões técnicas e de uma conta honesta: a potência que o casco suporta, o tipo de motor, os documentos da compra e a comparação com juntar o dinheiro.
Como escolher a potência pelo casco do barco
A potência começa na plaqueta de capacidade que o estaleiro fixa no casco, com o HP máximo, a lotação e a carga permitida. Motor acima desse limite deixa o barco instável e pode criar problema na fiscalização da Marinha do Brasil e no seguro.
| Critério | O que conferir | Efeito na carta |
|---|---|---|
| HP máximo da plaqueta | A placa do estaleiro presa no casco, perto da popa ou do console | É o teto: não faz sentido carta para potência que o barco não aceita |
| Peso a bordo | Pessoas, tralha de pesca, caixa de gelo e combustível | Barco carregado com motor fraco não planeia e gasta mais |
| Altura do espelho de popa | Rabeta curta (15"), longa (20") ou extralonga (25") | A mesma potência pode ter preço diferente conforme a rabeta |
| Uso principal | Pesca de espera, travessia longa, esqui ou reboque de boia | Decide se vale subir uma faixa de HP ou ficar na de baixo |
| Partida e comando | Manual com cana de leme ou elétrica com comando remoto | Comando remoto soma itens à cotação e aumenta a carta |
Um casco que aceita 40 HP não obriga você a comprar 40 HP: se o barco sai quase sempre com duas pessoas para pescar em água calma, uma faixa abaixo pode bastar e reduzir a carta. A decisão é técnica, e vale conversar com a loja náutica antes de fechar o valor.
Motor 2 tempos ou 4 tempos: consumo, manutenção e preço
O motor 4 tempos gasta menos combustível, faz menos barulho e não exige misturar óleo na gasolina; o 2 tempos é mais leve, mais simples de consertar e costuma custar menos na mesma potência. Por isso, a escolha altera o valor da carta e o custo de cada saída.
| Ponto | 2 tempos | 4 tempos |
|---|---|---|
| Lubrificação | Óleo misturado na gasolina ou injetado por bomba | Óleo no cárter, trocado nas revisões |
| Consumo | Maior na mesma potência | Menor, sobretudo em marcha lenta e viagem longa |
| Peso | Mais leve, bom para casco pequeno e espelho baixo | Mais pesado na mesma faixa de HP |
| Manutenção | Mecânica simples, oficina fácil no interior | Revisão com troca de óleo e filtro, peças mais específicas |
| Ruído e fumaça | Mais barulho e fumaça visível | Mais silencioso, bom para pesca de espera |
| Preço na loja | Costuma ser menor | Costuma ser maior, o que pede carta maior |
Quem atravessa rio largo ou represa grande sente a economia do 4 tempos a cada tanque; quem pesca perto da rampa, com barco leve, pode ficar bem servido com o 2 tempos. Revisão, combustível, guarda e seguro entram no custo de manter um barco, que vale somar antes de escolher a carta.
Documentos do motor de popa: nota fiscal, número de série e título do barco
A administradora libera a carta contra a nota fiscal do motor novo, com marca, potência e número de série, em nome do titular da cota. Depois da compra, o motor novo precisa aparecer no documento da embarcação, quando o barco é inscrito na Marinha do Brasil.
Para liberar a carta
- Nota fiscal da loja náutica com modelo, HP e número de série do motor
- Documentos pessoais e análise de crédito feita na contemplação; motor alienado até a quitação
Para navegar em dia
- Troca do motor anotada no Título de Inscrição da Embarcação (TIE), na Capitania dos Portos ou agência
- Habilitação náutica de quem pilota, como Arrais-Amador para esporte e recreio
Barco de pesca profissional segue regras próprias de inscrição, e o pescador costuma precisar do Registro Geral da Atividade Pesqueira (RGP). Resolva essa parte enquanto o grupo corre, para a carta não ficar parada por falta de papel quando sair.
Conta ilustrativa: consórcio ou juntar o dinheiro para o motor
Guardar dinheiro por conta própria custa menos que o consórcio; o consórcio compensa pela chance de receber antes e pela disciplina da parcela. A tabela coloca os dois caminhos lado a lado para um motor de R$ 40 mil.
Exemplo: motor de R$ 40 mil com R$ 787 por mês
| Conta | Consórcio | Juntar por conta própria |
|---|---|---|
| Valor por mês | R$ 787 de parcela | R$ 787 guardados |
| Total até o fim | R$ 47.200 em 60 meses | Cerca de R$ 40.100 em 51 meses |
| Quando o motor chega | Na contemplação, que pode vir no 1º mês ou perto do fim | Só no 51º mês, sem como antecipar |
| Se o motor ficar mais caro | A carta é reajustada junto com a parcela | A meta sobe e o prazo estica |
| Disciplina | Parcela com vencimento todo mês | Depende de não mexer na reserva |
A leitura é direta: quem aguenta 51 meses sem tocar no dinheiro gasta menos juntando. O consórcio cobra R$ 7.200 acima do valor do motor (parte do fundo de reserva pode voltar no encerramento) em troca da possibilidade de ter o motor antes. Para achar o valor de parcela que cabe na sua renda, descubra quanto de carta cabe no seu bolso.
Para quem vive da pesca artesanal, vale comparar também as linhas do Pronaf para pescadores, que financiam equipamento com juros subsidiados e exigem enquadramento e documentação própria. A Carta Consórcios não faz financiamento; a comparação serve para você escolher com honestidade.
Se a dúvida é se 16% é muito ou pouco, divida a taxa pelo prazo: o método completo está no artigo sobre taxa de administração do consórcio.
6 erros comuns no consórcio de motor de popa
Os erros mais caros acontecem na escolha técnica do motor, antes mesmo da primeira parcela.
Passar do HP da plaqueta
Motor acima do limite do casco traz risco e briga com o seguro.
Errar o comprimento da rabeta
Rabeta curta em espelho alto faz a hélice puxar ar e perder força.
Esquecer o comando remoto
Volante, cabos e caixa de comando não cabem numa carta justa.
Contar com o motor na temporada
Sem data de contemplação, planeje com um ano ou mais de folga.
Ignorar a assistência técnica
Motor sem oficina autorizada por perto deixa o barco parado semanas.
Deixar o título desatualizado
Motor novo fora do documento complica abordagem e revenda.
Checklist antes de fechar o consórcio do motor de popa
São 8 pontos para resolver por escrito com o consultor. Se algum ficar sem resposta, adie a assinatura.
- Autorização da administradora no Banco Central, conferida pelo roteiro de consórcio é seguro?.
- HP máximo da plaqueta e altura do espelho de popa anotados.
- Categoria de motor sem barco aceita pela administradora.
- Cotação da loja com comando, hélice, montagem e frete.
- Taxa, fundo de reserva e seguro convertidos em reais por mês.
- Regra de reajuste da carta durante o plano.
- Documentos que a loja náutica e você entregam para liberar a carta.
- Condições de lance e de desistência no contrato.
Potência antes do preço
A plaqueta do casco define a carta.
Motor sem barco, se houver
Categoria confirmada antes da assinatura.
Taxa em reais por mês
O custo do plano dividido pelo prazo.
Somente grupos novos
Nenhuma cota contemplada com data prometida.
Cada assembleia acompanhada
O resultado chega a você, mês a mês.
Papéis do motor na lista
Nota, número de série e título do barco.
Conversa sem compromisso
Receba a proposta do seu motor de popa com a faixa de HP conferida no casco
Para quem é
Consórcio de motor de popa em todo o Brasil: 6 usos que a carta atende
O atendimento é 100% online, de qualquer estado. De um uso para outro, mudam a faixa de HP, a tecnologia do motor e os cuidados de manutenção.
Pesca em represa
Motor econômico para horas de espera no ponto e trajetos curtos entre a rampa e o pesqueiro.
Rio amazônico
Voadeira que roda longas distâncias por viagem, com consumo e peça de reposição pesando na escolha.
Litoral e água salgada
Motor que pede lavagem com água doce a cada saída e ânodos de sacrifício sempre em dia.
Lazer em família
Lancha com lotação respeitada e força suficiente para levar todos e puxar a boia com segurança.
Barco de alumínio
Casco leve que pede motor leve, com o peso do 4 tempos conferido contra o espelho de popa.
Pesca profissional e artesanal
Motor que sustenta a renda da família, com a parcela planejada também para os meses de defeso.
Usos de exemplo; oferta da categoria, carta mínima e prazos dependem da administradora.
O que é consórcio de motor de popa?
É a compra planejada de um motor de popa novo: você entra num grupo, paga mensalidades que já trazem a taxa de administração, sem juros, e recebe a carta quando sua cota for sorteada ou vencer por lance. Com a carta, a loja náutica recebe o valor do motor de uma vez.
Para trocar a embarcação inteira, veja o consórcio de barco e lancha.
Dá para comprar só o motor, sem o barco?
Sim, quando a administradora oferece a categoria de motor de popa. A carta paga só o motor para o casco que você já tem, e mostramos essa regra por escrito antes de você assinar.
Se preferir planejar barco e motor juntos, a conta está no consórcio náutico.
Por que fazer consórcio em vez de juntar o dinheiro do motor?
Juntar sai mais barato para quem aguenta esperar sem mexer na reserva. O consórcio custa a taxa de administração, mas dá a chance de receber o motor antes e reajusta a carta se o preço subir: no exemplo desta página, R$ 47.200 no plano contra R$ 40 mil guardados em cerca de 51 meses (ilustrativo).
Veja quanto de parcela cabe na sua renda no simulador de consórcio.
Onde posso usar a carta do consórcio de motor de popa?
Em lojas náuticas e revendas autorizadas das marcas aceitas pela administradora, com nota fiscal em nome do titular da cota. A loja recebe o valor à vista depois da análise de crédito e dos documentos.
Veja como checar o registro da administradora no Banco Central em consórcio é seguro?.
Quando devo entrar no consórcio para ter o motor na temporada?
Não existe data garantida: a carta pode sair no primeiro mês ou perto do fim do plano. Por isso, o ideal é começar com um ano ou mais de folga e usar o lance se quiser tentar antecipar.
Entenda o ritmo dos grupos em quanto tempo demora para ser contemplado.
Quem pode fazer consórcio de motor de popa?
Pescador amador, pescador profissional, dono de lancha ou empresa de turismo náutico: basta ter CPF ou CNPJ e ser maior de 18 anos. O crédito do titular só é avaliado depois que a cota é sorteada ou vence o lance.
Sorteio, lance e assembleia explicados em como funciona o consórcio.
Como escolher a potência do motor de popa para o meu barco?
Comece pela plaqueta de capacidade do casco, que informa o HP máximo permitido. Depois considere o peso a bordo, a altura do espelho de popa (que define o comprimento da rabeta) e o uso: pesca de espera pede menos força que travessia longa ou esqui.
Some também o custo de uso em custo de manter um barco.
Motor 2 tempos ou 4 tempos: qual compensa no consórcio?
O 4 tempos gasta menos combustível e faz menos barulho, mas costuma custar mais e pede carta maior. O 2 tempos é mais leve e barato na loja, bom para barco pequeno e uso perto da rampa.
Faça a conta da carta de cada opção no simulador de consórcio.
Quanto fica a parcela de um consórcio de motor de popa de R$ 40 mil?
No exemplo desta página, R$ 40 mil com 16% de taxa dão R$ 46.400 para dividir: R$ 773 por mês em 60 meses ou R$ 580 em 80 meses. Somando um fundo de reserva de 2%, os 60 meses vão para R$ 787, ainda sem seguro e reajuste (valores ilustrativos; taxas reais).
Entenda como comparar taxas em taxa de administração do consórcio.
Preciso registrar o motor de popa novo na Marinha?
Se o barco é inscrito na Marinha do Brasil, a troca do motor deve ser anotada no Título de Inscrição da Embarcação, na Capitania dos Portos ou agência. A nota fiscal com o número de série é o documento que comprova a compra.
Ficou com alguma dúvida? Veja os canais de atendimento.
Consórcio náutico
Outras cartas para quem vive na água
Jet ski, barco completo e o veículo que leva a carreta até a rampa têm páginas próprias, cada uma com a sua conta.
Barco e lancha
A embarcação inteira com carta de crédito, com marina e seguro somados antes da compra.
Conhecer o consórcio náutico
Veículos
Carro ou picape para puxar a carreta do barco, com custo total medido contra o financiamento.
Ver o consórcio de veículos
Serviços e lazerCusto de manter um barco além da parcela do consórcio
Marina, seguro, motor e documentação somados.
CustosTaxa de administração do consórcio: como calcular o custo mensal real
A taxa dividida pelo prazo, com exemplos.
Serviços e lazerCusto de manter um jet ski além da parcela do consórcio
Habilitação, seguro, guarda e manutenção.
Proposta grátis
Receba a proposta de consórcio de motor de popa no WhatsApp
Informe a potência, o valor e o prazo que você tem em mente. A proposta chega por escrito, com carta, parcela, custo total e as regras da categoria.
- Resposta humana de segunda a sábado, das 8h às 18h
- Se o barco não pode esperar a contemplação, dizemos isso com franqueza
Prefere falar por WhatsApp ou e-mail? Veja os canais de atendimento da Carta Consórcios.
