O consórcio de Onix zero pede uma carta de R$ 100 mil para a versão 1.0 manual e de R$ 115 mil a R$ 125 mil para as versões turbo automáticas, pela Tabela Fipe de setembro de 2026. Num exemplo com 16% de taxa de administração e 2% de fundo de reserva, a carta de R$ 115 mil do Onix turbo automático sai por cerca de R$ 1.885 por mês em 72 meses. Quem contrata recebe um crédito para qualquer carro, de qualquer marca; não é uma venda da Chevrolet.
Quanto custa o Onix 2026 em cada versão
Na Tabela Fipe de setembro de 2026, o Onix hatch zero vai de R$ 95.684, na LT 1.0 manual, a R$ 119.477, na LTZ turbo automática. As versões se dividem em três grupos: aspiradas manuais, turbo manuais e turbo automáticas.
O Onix vendido hoje tem sempre motor 1.0, mas com duas receitas: aspirado, mais simples, e turbo, mais forte. A consulta oficial fica no site da Tabela FIPE, e o valor do mês serve de régua para escolher a carta. Na loja, promoções e acessórios podem mudar o preço final.
| Versão | Grupo | Valor Fipe | Carta sugerida |
|---|---|---|---|
| LT 1.0 | Aspirado, manual | R$ 95.684 | R$ 100 mil |
| 1.0 | Aspirado, manual | R$ 96.257 | R$ 100 mil |
| 1.0 Turbo | Turbo, manual | R$ 103.328 | R$ 105 mil |
| 1.0 Turbo | Turbo, automático | R$ 109.330 | R$ 115 mil |
| LT 1.0 Turbo | Turbo, automático | R$ 115.284 | R$ 120 mil |
| Premier 1.0 Turbo | Turbo, automático | R$ 118.661 | R$ 125 mil |
| RS 1.0 Turbo | Turbo, automático | R$ 119.301 | R$ 125 mil |
| LTZ 1.0 Turbo | Turbo, automático | R$ 119.477 | R$ 125 mil |
Um detalhe curioso da tabela: a LT 1.0 manual aparece R$ 573 abaixo da versão 1.0 de entrada. A Fipe mede preços médios praticados, e esse tipo de inversão acontece. Para o consórcio, o efeito é nenhum: as duas cabem na mesma carta de R$ 100 mil.
E o Onix 2026 usado?
O mesmo Onix com um ano de uso custa bem menos. O 1.0 manual 2026 aparecia por R$ 80.436 e o turbo automático 2026 por R$ 89.809, na mesma referência. Para usar a carta num usado, a administradora precisa aceitar o carro e aprovar a avaliação; os cuidados estão no guia de carro usado com carta de crédito.
Parcela do consórcio de Onix por carta e prazo
A conta da parcela é carta × (1 + taxa + fundo) ÷ meses. Com 18% de custos no exemplo, a carta de R$ 100 mil do Onix 1.0 manual fica em cerca de R$ 1.967 em 60 meses e R$ 1.639 em 72.
O consórcio é um plano sem juros, e o que se paga além da carta é a taxa de administração, mais o fundo de reserva e, em alguns grupos, um seguro. Por isso a comparação justa com um financiamento é sempre pelo total pago. Os percentuais usados aqui são de exemplo; os do grupo real vêm na proposta.
| Carta (versão) | 50 meses | 60 meses | 72 meses |
|---|---|---|---|
| R$ 100 mil (1.0 manual) | R$ 2.360 | R$ 1.967 | R$ 1.639 |
| R$ 105 mil (turbo manual) | R$ 2.478 | R$ 2.065 | R$ 1.721 |
| R$ 115 mil (turbo automático) | R$ 2.714 | R$ 2.262 | R$ 1.885 |
| R$ 120 mil (LT turbo automático) | R$ 2.832 | R$ 2.360 | R$ 1.967 |
| R$ 125 mil (Premier, RS, LTZ) | R$ 2.950 | R$ 2.458 | R$ 2.049 |
O Onix turbo automático pelo consórcio (exemplo ilustrativo)
- Carta para o 1.0 Turbo automático zeroR$ 115.000
- Taxa de administração de 16%R$ 18.400
- Fundo de reserva de 2%R$ 2.300
- Total do plano: 115.000 × 1,18R$ 135.700
- Parcela em 72 meses: 135.700 ÷ 72cerca de R$ 1.885
Sem seguro do grupo e sem reajuste. A carta e a parcela costumam ser corrigidas uma vez por ano pelo índice do contrato, que vem na proposta.
Para outras combinações de carta e prazo, a tabela de parcelas por valor de carta faz a conta na hora. O guia da carta de crédito de 120 mil aprofunda renda sugerida e lance para as versões topo de linha.
Aspirado, turbo manual ou turbo automático: quanto cada degrau pesa na parcela
Do Onix 1.0 manual ao LTZ turbo automático, a Fipe sobe R$ 23.220. Numa carta de 72 meses com 18% de custos, isso equivale a cerca de R$ 381 a mais por mês, em três degraus de tamanhos diferentes.
Olhar degrau por degrau ajuda a decidir onde parar. Muita gente pula direto para a versão mais cara sem perceber que o maior ganho de conforto no trânsito, o câmbio automático, está no meio da escada, e que o último degrau é o mais caro.
| Degrau | O que você ganha | Diferença na Fipe | A mais por mês |
|---|---|---|---|
| 1.0 manual para 1.0 Turbo manual | Motor turbo, mais força em subida e estrada | R$ 7.071 | cerca de R$ 116 |
| Turbo manual para Turbo automático | Câmbio automático, menos cansaço no trânsito | R$ 6.002 | cerca de R$ 98 |
| Turbo automático para LTZ | Acabamento e equipamentos de topo | R$ 10.147 | cerca de R$ 166 |
| Escada completa: 1.0 manual para LTZ | Tudo acima | R$ 23.220 | cerca de R$ 381 |
Somando os dois primeiros degraus, sair do 1.0 manual para o turbo automático custa R$ 13.073 na Fipe, perto de R$ 214 por mês em 72 meses. Ao longo do plano, são R$ 15.426 a mais pagos ao grupo. Para quem enfrenta trânsito todo dia, essa pode ser a diferença que mais vale a pena; para quem roda pouco e em estrada, o 1.0 manual resolve.
Um jeito de subir de versão sem subir a carta
Quem tem um carro para vender pode contratar a carta da versão de entrada e usar o dinheiro da venda para completar o preço de uma versão acima na hora da compra. A parcela fica menor, e a decisão final sobre a versão acontece só na contemplação, quando você já sabe quanto o carro atual rendeu. Outra opção é usar esse dinheiro como lance, para tentar ser contemplado antes, sem garantia.
IPVA, seguro e emplacamento do Onix: os custos fora da carta
Para um Onix turbo automático de R$ 109.330, o IPVA paulista de 4% dá cerca de R$ 4.373 por ano, e o seguro fica entre R$ 3.389 e R$ 4.811, conforme o perfil. A carta, em regra, não cobre esses gastos.
O Onix foi o carro mais cotado no seguro em agosto de 2026, com 4,8% de todas as cotações de automóveis, segundo o índice da TEx publicado pela Insurtalks (setembro de 2026). No mesmo levantamento, o carro zero teve custo médio de seguro de 3,1% do valor, e a média geral foi de 4,4%. Por ser tão comum nas ruas, o Onix pode ter seguro mais caro em algumas regiões; só a cotação no seu CEP responde.
| Custo por mês | Seguro na média dos zero | Seguro na média geral |
|---|---|---|
| Parcela da carta de R$ 115 mil em 72 meses | R$ 1.885 | R$ 1.885 |
| IPVA de SP dividido em 12 | R$ 364 | R$ 364 |
| Seguro dividido em 12 | R$ 282 | R$ 401 |
| Total sem combustível, revisão e licenciamento | R$ 2.531 | R$ 2.650 |
A alíquota de 4% vale para automóveis em São Paulo, pela Lei estadual 13.296/2008; no Rio Grande do Sul, é de 3%, o que baixa o IPVA do mesmo Onix para perto de R$ 3.280. No primeiro ano do carro zero, o imposto costuma ser proporcional aos meses restantes. Emplacamento, placas e taxas do Detran entram no dia da retirada; os valores estão reunidos no artigo de IPVA, seguro e emplacamento do carro novo.
Para quem o Onix pelo consórcio costuma servir
O Onix pelo consórcio serve a quem quer um compacto com peças e oficinas fáceis de achar e pode esperar a contemplação. Quem já tem a entrada e precisa do carro agora deve colocar o financiamento na comparação.
| Perfil | Versão que costuma combinar | Carta |
|---|---|---|
| Quem roda pouco, mais em estrada | 1.0 manual | R$ 100 mil |
| Quem pega serra e viaja carregado | 1.0 Turbo manual | R$ 105 mil |
| Quem enfrenta trânsito todos os dias | 1.0 Turbo automático | R$ 115 mil |
| Quem quer o carro completo e vai ficar com ele muitos anos | LTZ, Premier ou RS | R$ 125 mil |
Para saber se esperar compensa no seu caso, o artigo consórcio ou financiamento de carro coloca os dois caminhos lado a lado pelo custo total. Uma régua simples para o orçamento: parcela, IPVA e seguro somados em até 25% da renda líquida. É um critério próprio da Carta Consórcios, não uma exigência de administradora.
Onix turbo automático contra Polo TSI e HB20 turbo
Entre os hatches 1.0 turbo automáticos, Onix e Polo TSI ficam a pouco mais de R$ 1 mil um do outro na Fipe, e cabem na mesma carta de R$ 115 mil. O HB20 Limited turbo automático pede uma carta de R$ 120 mil.
| Carro zero | Valor Fipe | Carta | Parcela em 72 meses |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo 1.0 TSI | R$ 108.070 | R$ 115 mil | R$ 1.885 |
| Chevrolet Onix 1.0 Turbo automático | R$ 109.330 | R$ 115 mil | R$ 1.885 |
| Hyundai HB20 Limited 1.0 turbo automático | R$ 115.591 | R$ 120 mil | R$ 1.967 |
Nas versões de entrada, a disputa muda de nome: o Onix 1.0 manual, de R$ 96.257, concorre com o Fiat Argo 1.0, de R$ 92.052, e com o HB20 Comfort. A análise do hatch da Hyundai, versão por versão, está no guia do consórcio de HB20. Para comparar as propostas das administradoras, e não os carros, use os critérios de qual o melhor consórcio de carro.
Qualquer que seja o escolhido, a carta continua sendo um crédito livre. Você entra num grupo de consórcio de carro com um valor, paga as parcelas e, contemplado, escolhe o modelo e a concessionária. Antes de assinar, confira se a administradora está autorizada pelo Banco Central; o roteiro está em consórcio é seguro.
Checklist antes de pedir a proposta do Onix
- Definiu o degrau: aspirado manual, turbo manual ou turbo automático?
- Tem a cotação do seguro do Onix no seu CEP, com o seu perfil de motorista?
- Separou a reserva para IPVA, emplacamento e o primeiro seguro, que vêm antes da primeira revisão?
- Desconfia de qualquer vendedor que prometa o carro num mês marcado?
Perguntas frequentes sobre o consórcio de Onix
O que significa fazer consórcio de Onix?
Significa entrar num grupo de consórcio de carro com uma carta de crédito do valor do Onix que você quer. A carta não é um plano da Chevrolet: contemplado, você compra o Onix ou outro carro de qualquer marca, dentro do valor. O custo é a taxa de administração, e não juros.
Quanto fica a parcela do consórcio de Onix?
Num exemplo com 16% de taxa e 2% de fundo de reserva, a carta de R$ 100 mil, para o Onix 1.0 manual, fica perto de R$ 1.639 em 72 meses. A de R$ 115 mil, para o turbo automático, fica perto de R$ 1.885. Os valores reais, com seguro do grupo e reajuste, chegam na proposta.
Por que o seguro do Onix merece atenção?
Porque o Onix foi o carro mais cotado no seguro em agosto de 2026, segundo o índice da TEx, e o preço varia muito com o CEP e o perfil do motorista. Na média dos carros zero, o seguro custou 3,1% do valor do veículo. Faça a cotação antes de escolher a versão e o prazo.
Quando eu recebo o Onix pelo consórcio?
Na contemplação, que sai por sorteio ou por lance nas assembleias do grupo, sem mês garantido. Depois disso, a administradora faz a análise de crédito e paga a concessionária. Dar lance com dinheiro guardado ou com a venda do carro atual aumenta as chances, sem garantia.
Quem costuma escolher o Onix turbo automático?
Quem enfrenta trânsito todos os dias e quer menos cansaço ao volante. No exemplo, sair do 1.0 manual para o turbo automático soma cerca de R$ 214 por mês numa carta de 72 meses. Quem roda pouco e mais em estrada costuma ficar bem servido com o 1.0 manual.
Como usar a carta para comprar uma versão acima do Onix?
Uma saída é contratar a carta da versão de entrada e completar a diferença com o dinheiro da venda do seu carro na hora da compra. A parcela fica menor, e a decisão da versão fica para a contemplação. Confirme com a administradora como ela aceita o pagamento complementar.
Veja também o guia de carro usado com carta de crédito.
Onde conferir o preço do Onix antes de pedir a carta?
No site oficial da Tabela FIPE, que atualiza os valores todo mês por versão e ano. Em setembro de 2026, o Onix hatch zero ia de R$ 95.684 a R$ 119.477. A carta deve ter uma folga de 3% a 5% sobre esse valor para acompanhar o preço da loja.
Simule outras cartas na tabela de parcelas.
